Zone membre de l'AS3-RDX CLUB
Cette partie du Motosite de l'AS3-RDX Club est réservée à ses membres : les Indomptables Démons Fumants.
L’accès à chacun des chapitres suivants est protégé par un mot de passe disponible auprès du bureau du club.
Documentations d'Atelier et tutos réalisés par les membres, boutique à prix club (pièces détachées neuves et/ou d’occasion), articles techniques sur l'entretien, diagnostique de pannes et réparation, conseils et tuyaux pour les préparations pistes etc etc ...
Bref tout le savoir faire du club et de ses membres est réuni sur ces pages pour l'entre-aide, pour le partage !
Les périodicités et conseils pour l'entretien régulier de nos machines, les réglages et les combines des autres membres et tout et tout !!!!
Bon évidemment il y aura aussi toutes les méthodes pour que vous puissiez le faire vous même c'est quand même ça le but ! Ca fera pas de vous un pro de la mécanique mais vous saurez vous occuper de votre machine et elle vous le rendra !!!
Des objets à l'effigie du club, mais aussi des pièces détachées neuves pour les consommables (plaquettes de freins, rupteurs etc ...); des pièces refabriqué par certains membres (caoutchouc, autocollants ...) et les pièces d'occasion qui pourraient manquer à votre restauration. Le tout à un tarif réservé aux Indomptables Démons Fumants !
Nos mamies sont capricieuses, celui qui dira le contraire devrait faire de la politique ! Pas facile de savoir d’où vient un problème, et le tableau fournit dans le manuel du propriétaire (voir diagnostique de base dans la zone publique) ne suffit pas toujours...
Ici vous trouverez en fonction des symptômes de votre machine, par élimination et grâce à l'expérience de nos technos la cause de votre soucis.
Les préparations
et machines de piste
Des watts en plus et du poids en moins ??
Il n'est pas du tout question ici de vous faire perdre votre excédent de poids, et encore moins de faire pâlir vos voisins en montant le son de votre vieille platine vinyle..... Préparation moteur, carénage et combarde, après le rendez vous à l'atelier, c'est rendez vous dans le tas de graviers !
Les réparations,
les améliorations et les conseils associés
Grâce au précédent chapitre diagnostique, vous devez vous lancer dans un truc un peu plus compliqué qu'un réglage d'allumage fait à la truelle ou autre prise d'air digne des jours de grand vent à la point du raz. Vous avez du courage et de l'ambition, un bicylindre Yam moribond ou en carton dans le garage et une gonzesse patiente ou tres amoureuse PARFAIT ! Avec le contenu de ce chapitre tout est envisageable ... même le divorce ...
Même si nos cerveaux sont particulièrement bien fait, et que malgrés les relents d'essence et d'huile 2 temps, ils sont en pleine possession de leurs nombreux moyens, nous ne pouvons avoir tout en tête !
La documentation technique est un outils au même titre que le moindre tournevis !!!! Manuel d'atelier et tutos rédigés par les membres sont ici à votre disposition.